Kòm tout moun ki peye fèmen atansyon a machin nan konnen, mak ki pi enpòtan nan konfigirasyon nan wo-ba nan modèl anpil se mwaye nan wou. An jeneral, modèl ak pi gwo wou ak plis klere wou yo se vèsyon-wo fen, pandan y ap sa yo ki ekipe ak wou ki pi piti oswa ki rimmed yo se sitou vèsyon konfigirasyon ki ba.
Pran Audi A4L kòm yon egzanp, nan mitan sis nouvo modèl li yo, gen de gwosè nan 16 pous ak 17 pous ak kat estil nan mwaye wou.
Pami yo, de antre nan nivo modèl yo ekipe ak R17 ti-gwosè mwaye wou, ak lòt kat modèl yo (ki gen ladan konfigirasyon tèt) yo ekipe ak R18 gwo-gwosè mwaye wou.
Passat nan nouvo bay 5 kalite wou nan twa espesifikasyon nan 16 pous, 17 pous ak 18 pous nan sèt konfigirasyon nan 2017 modèl.
Selon pri konsèy diferan, gwosè mwaye wou a chanje tou. Modèl ki pi chè a, pi gwo gwosè mwaye wou a.
Men, an reyalite, sant rou yo nan modèl konfigirasyon wo ak ba yo diferan, sitou akòz rezon sa yo:
Premyèman, bote.
Mwaye gwo wou gwosè ka bay moun yon trè entwisyon enpak vizyèl, ak tansyon fò, gen yon kalite sans vag nan santiman byen file.
Anplis, lè konsepsyon sant echèl gwo-echèl yo, antrepwiz otomobil yo pral konsakre plis enèji ak pesonel, ak fòm nan pral pi bèl ak bèl. Kòm yon rezilta, gen gwo mwaye wou vin san konte a nan machin konfigirasyon segondè. Nan jou sa yo, Kia K5 te kaptire kè pwopriyetè machin anpil ak wou bèl li yo.
Dezyèmman, pri.
GG quot; Biznisman toujou pouswiv pwofi&;, ak manifaktirè otomobil yo pa gen okenn eksepsyon. Anjeneral pale, pou mak la menm, style la menm ak diferan gwosè nan mwaye wou, pri a nan gwosè gwo ki pi wo pase sa yo ki an ti gwosè. Soti nan pèspektiv a nan pri akizisyon, manifaktirè nan kou bezwen ekipe pi plis sant rou woz ak pi wo modèl pri, pandan y ap pi piti sant rou yo ak pi ba pri vin san konte nan machin konfigirasyon ki ba.
Ankò, kontwole santi a.
Lè sa a, gen yon lòt kesyon. Èske se vre ke mwaye wou gwo dimansyon yon modèl de wo nivo ke pwopriyetè machin lan te depanse plis lajan sou se sètènman bon?
Pa nesesèman.
Anjeneral pale, yo nan lòd yo kenbe konsistans nan trafikabl ak atitid kondwi ak menm jan pou wete nan koupl ak menm deplasman an pandan konsepsyon yon machin, menm si gwosè a mwaye wou se diferan, dyamèt la deyò nan kawotchou a machin se menm bagay la.
Nan lòt mo, si gwosè a mwaye wou ogmante, gwosè ki koresponn lan kawotchou kawotchou ap diminye.
An reyalite, avantaj ki genyen nan gwo kawotchou sidewall + gwo wou an pou modèl gwo vitès yo plis spòtif, pi egzat nan manyen, ak plis fidbak dirèk direksyon. Dezavantaj nan pi gwo se ke se konfò a ofri bèt pou touye. Nou ta dwe konnen ke konbinezon an nan ti gwosè mwaye wou ak epè miray kawotchou ka filtre monte desann wout la ak miray epè li kawotchou, ki pa ka reyalize pa konbinezon a anvan yo.
Natirèlman, se eksperyans sa a manyen pi egzat ki baze sou kondisyon wout bon. Si sifas wout la nan machin lan se pi konplèks, li difisil a pran avantaj de mwaye nan wou gwo. Pou egzanp, gen kèk pave asfalt ap gen twou gwo ak ti. Nan moman sa a, si ou kondwi yon machin ak yon mwaye gwo wou ak yon miray kawotchou ti, ou gen plis chans yo rankontre yon kawotchou pete ak frape mwaye nan wou lè wap pase nan gwo vitès, pandan y ap miray lavil la kawotchou epè ak ti mwaye wou nan ba. vèsyon konfigirasyon yo gen plis chans yo sove dezas la. Se poutèt sa, an tèm de trafikab, machin konfigirasyon segondè ekipe ak gwo dimansyon sant wou ka pa gen avantaj.
Finalman, ekonomi gaz.
Yo nan lòd yo asire pi bon priz, gwo-gwosè mwaye wou souvan matche kawotchou a ak pi laj kraze. Li pa sèlman amelyore mobilite a ak ogmante friksyon nan tè, men tou, fè yon sèvis ofrann bèt nan ekonomi gaz. Konpare ak kawotchou etwat la ak ti mwaye wou, konsomasyon gaz li yo pral pi wo
Se konsa, ou vle chwazi yon mwaye wou gwo?
Pou itilizatè òdinè, se li nesesè yo pouswiv gwo-gwosè mwaye wou? Nan opinyon mwen, an reyalite, chwazi yon sèl apwopriye pou tèt ou.
An reyalite, dezavantaj nan pi move konfò mansyone jis kounye a pa pral santi yo twòp nan woutin chak jou wout iben. Pou anpil moun, li se akseptab yo ap depanse yon ti kras lwil oliv yo gade bon.
Yon moun te mande, èske ou ka amelyore mwaye wou tèt ou? Ki prekosyon si ou kapab?
Sa a se, nan kou, sa posib. Lè w ap achte yon machin, anpil magazen 4S gen tankou biznis: mèt kay la ka konpanse mwaye wou orijinal la nan machin nan nouvo nan magazen an, ak Lè sa a, ajou li nan yon yon sèl gwosè gwo ak yon pati nan lajan an. Natirèlman, oto pati lavil la ak boutik la antretyen kapab tou fè sa.
Ki sa ki bezwen yo dwe sonje isit la se ke si nan magazen an 4S oswa nan Auto Pati Vil la, lè amelyore mwaye nan wou, li nesesè kenbe dyamèt la kawotchou eksteryè ak lajè kraze ki konsistan avèk gwosè a nan machin orijinal la, konsa tankou asire w ke valè pwodiksyon volan an se menm ak machin orijinal la. Sepandan, si dyamèt eksteryè a ak lajè wou nan wou a elaji je fèmen, friksyon ki genyen ant volan an ak tè a ap chanje, epi machin lan pap kapab kòmanse.